Diesel Partikelfilter Reinigung
Partikelfilter Reinigung im eingebauten Zustand und für alle Fahrzeuge geeignet.
Einen essentiellen Part in der Verringerung von schädlichen Bestandteilen in Fahrzeug-Abgasen nimmt der Partikelfilter ein. Ursprünglich hauptsächlich für Dieselfahrzeuge konzipiert, finden diese Bauteile aktuell auch in immer mehr Benzinern Anwendung.
Ungünstige Fahrprofile begünstigen allerdings durch die fehlende Regeneration eine Verstopfung und Überladung des Partikelfilters. Dies führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und verschlechterter Leistung.
Konventionelle Ansätze sehen hier den aufwändigen und zeitintensiven Ausbau und das Verschicken des Partikelfilters zur Reinigung vor – im Gegensatz dazu kann die TUNAP-Lösung vollständig im eingebauten Zustand erfolgen. Das TÜV-zertifizierte Verfahren arbeitet dabei mit einem zweistufigen Mechanismus: Die Reinigungsflüssigkeit löst im ersten Schritt die Ablagerungen am Bauteil auf, abschließend stellt die neutrale Spüllösung sicher, dass nicht abtransportierte Partikel vollständig aus dem Filter entfernt werden.
Deshalb ist die patentierte TUNAP Methode auch für Sie von Vorteil:
- Einfache und schnelle Reinigung ohne zeitaufwändigen Ausbau!
- Keine Fahrzeugeinschränkungen (auch an Fahrzeugen mit Stickoxid
minimierenden Systemen wie SCR / NSC anwendbar) - Beste verfügbare Technologie – bestätigt durch die VERT® Association
- Zertifizierte Wirksamkeit und Materialverträglichkeit durch den TÜV Thüringen
- Höhere Anwendersicherheit durch verbessertes Werkzeug
Probleme und Symptome
Zunehmende Beladung des Partikelfilters ohne regelmäßige Regeneration führt zu einer Verstopfung des Bauteils mit diesen Folgen:
- Verringerte Leistung
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schlechte Gasannahme
- Blinkende Warnleuchte
Anwendung und Wirkung
- Einsatz der TUNAP Partikelfilter Reinigung im eingebauten Zustand mit dem passenden Spezialwerkzeug der Druckbecherpistole.
- Die Ablagerungen werden beseitigt und mit der Neutralisationslösung restlos ausgespült.
Ergebnis der Reinigung
Durch die Anwendung von Reinigungschemie und Spüllösung wird eine anschließende Regeneration wieder ermöglicht und der Partikelfilter ist nach der Reinigung wieder voll funktionsfähig.
Reinigungsintervalle
Wann sollte idealerweise gereinigt werden?
- Wenn der Partikelfilter so voll beladen ist, dass keine eigenständige Regeneration mehr möglich ist
- Wenn der Partikelfilter voll beladen, aber nicht im Bauteil beschädigt ist
- Vorbeugend empfehlen wir bei jeder dritten Tankfüllung den Einsatz unseres Partikelfilter System-Wirkstoffes, um die Abbrandtemperatur des Rußes im Partikelfilter zu senken
Partikelfilter Reinigung im Video
Der Vorher-Nachher Effekt: Asche und Rußpartikel werden wirkungsvoll beseitigt.
Unsere Top Produkte zur Reinigung von Partikelfiltern
Werkzeug zur Partikelfilter Reinigung
Für den sicheren Einsatz unseres Diesel Partikelfilter Reinigers empfehlen wir unsere spezielle 19330 Druckbecherpistole mit dem HD-PE Druckbecher. Um auch für unterschiedliche Bauteilformen und verschiedene Zugangsmöglichkeiten bei den Partikelfiltern gerüstet zu sein, haben wir vier unterschiedliche Sonden im Sortiment, die optimal an die Anwendung mit der Druckbecherpistole und dem Reiniger angepasst sind:
- Die 99411 DPF Sonde 5mm seitlich. Zum Produkt...
- Die 99511 DPF Sonde 5mm Front. Zum Produkt...
- Die 99611 DPF Sonde 4mm seitlich. Zum Produkt...
- Die 99711 DPF Sonde 4mm Front. Zum Produkt...